Meriretkellä

Viikonlopun kohokohta meikäläiselle oli kauan odotettu meriretki.

Tämä herttainen punainen torni merkitsee paikkaa, johon Kolmesta muskettisoturistakin tuttu kardinaali Richelieu rakennutti 1620-luvulla padon, jonka tarkoituksena oli estää avun saaminen saarrettuun La Rochellen kaupunkiin. 

Monijalkainen häkkyrä vasemmalla on Majakka maailman laidalla, Le Phare du Bout du Monde. Majakka rakennettiin alunperin Tulimaahan, mutta hylättiin 1900-luvun alussa. Larochellelaisseikkailija André Bronner rakennutti sen uusiksi "juhlistaakseen ranskalais-argentiinalaista ystävyyttä". Lopulta Bronner innostui majakasta niin, että rakennutti sen kopion synnyinkaupunkinsa sataman tuntumaan.

Ja niin, keksin yhden selityksen sille, miksi larochellelaiset ovat niin kilttejä...

...koska tuhmat lapset heitetään merelle optaroimaan.

Sillä välin kun 8-vuotiaat tenavat purjehtivat tyynesti optimistijollillaan, minä puristin rystyset valkoisina laivan reunaa ja tuijotin keskittyneesti horisonttiin. Okei, kuvissa aallokko ei ehkä näytä vaikuttavalta (ai mikä aallokko?), mutta tällainen järvenrantakaupungista kotoisin oleva maakrapu sen kyllä tunsi, sisuskalujaan myöten. Ja 90 %:ssa venheessä ottamistani kuvista horisontti on jopa tavallista vinommassa.

Mutta mitä jännittävää odottikaan meriretkemme määränpäässä...?

Tässä ensimmäinen kulmaus määränpäästämme. Huomaa yllättävän lähellä oleva ranta (Huom.! Ei sentään sama, jolta veneemme lähti liikkeelle!) ja mystinen tyhjä(?) kumivene.

Jorma Pulkkinen Ruutuässästä tässä hei. (Voi kyllä, olen jämähtänyt 90-luvulle). Joko arvaatte mistä kyse?

Ou jea!

Kuten huomaatte, olin Fort Boyardin -retkestä äärettömän täpinöissäni. Viime reissulla pääsin lopulta kuvaamaan sitä pienenä suttuisen töhrynä taivaanrannassa, ja silloin päätin seuraavalla reissulla pääseväni lähemmäs, vaikka sitten uimalla. 

Usea laivayhtiö järjestää risteilyjä linnoituksen lähelle, mutta sisään sinne eivät pääse kuin ohjelmien kilpailijat ja tuotantoyhtiöiden jäsenet. Minulle paras mahdollisuus vierailuun olisi siis päästä kääpiöksi linnakkeen kääpiöiden joukkoon lyhytkasvuiseksi linnakkeen lyhytkasvuisten joukkoon. Naiskääpiölyhytkasvuinen heiltä taitaa vielä puuttuakin?

Fort Boyardiin tutustuin ensimmäistä kertaa joskus 1990-luvulla, kun ohjelman ranskalaisversio pyöri Suomen televisiossa nimellä Seikkailujen linnake. Sieltä opin ensimmäiset ranskan sanani, jotka ovat osoittautuneet hyödyllisiksi myöhemmin pariisilaisessa elämässäni: "Allez allez allez, vite, vite, vite !". (Huudahduksia, jotka kehottavat keskustelukumppania kiirehtimään.)

Tässä muistin virkistykseksi Fort Boyardin ranskalaisversion tunnari muutaman vuoden takaa. Loppumusiikin aikana vilahtaa linnoituksen lisäksi muitakin seudun nähtävyyksiä. Varoitus, melodia on varsinainen korvamato:

Ja tässä suomalaisversiota samasta sarjasta:


Kaikkea ei tv:ssä tietysti näytetä. Esimerkiksi tuo vasemman laidan silta...

...joka johtaa öljynporaustornin näköiselle rakennelmalle. Rötiskö on rakennettu tuotantoyhtiön tarpeisiin, mutta sarjassa se yleensä onnistutaan rajaamaan täysin filmiltä pois.

Ja nyt kaikkia tietysti kiinnostaa, miksi ranskalaiset ovat kyseisen linnoituksen keskelle merta pykänneet?

No siksi, että sen oli tarkoitus suojella läheistä Rochefortin asevarastoa vihulaisia (lähinnä ilkeitä englantilaisia) vastaan. Idea linnoitukseen saatiin jo 1600-luvulla, mutta neuvonantaja toppuutteli Aurinkokuningasta selittämällä, että ajatus oli toteuttamiskelvoton. Suunnitelma jäi kuitenkin muhimaan, ja Napoleon aloitti lopulta rakennustyöt 1800-luvun alussa. Eihän siitä oikein mitään tullut, perustuskivet upposivat hiekkapohjaan ja duunaritkin napisivat ikävistä työolosuhteista. 

Antenneja ikkunoissa.

Kun linnake sitten viimein valmistui 1850-luvulla, se olikin jo vanhanaikainen. Aseiden tulivoima ja kantavauus olivat kehittyneet vuosikymmeniä jatkuneen rakennushankkeen aikana niin, ettei linnoituksesta ollutkaan enää strategista iloa. Sen sijaan siitä tehtiin vankila. 1900-luvulla linnake päätyi yksityisomistukseen ja käytännössä hylätyksi, kunnes ranskalainen tv-yhtiö osti sen 1980-luvun lopulla 1,5 miljoonalla frangilla ja myi edelleen Charente-Maritimen departementille yhden frangin symbolisella kauppahinnalla. Myynnin ehtona oli, että Charente-Maritime huolehtii linnakkeen kunnostustöistä ja antaa tuotantoyhtiölle yksinoikeuden linnakkeen käyttöön.


Loppu onkin sitten tv-historiaa.

Venhon henkilökuntaa parkkeeraamassa Aixin saaren sataamaan, johon pysähdyimme hetkeksi. Kuten ikkunan julisteesta käy ilmi, maksua vastaan henkilökunta olisi laivastelun ohella askarrellut merimiessolmuja avaimenperiksi.

Aixin saaren rantaa.

Useat yhtiöt järjestävät Fort Boyardille nykyisin risteilykierroksia. Esimerkiksi La Rochellen vanhasta satamasta lähtevien kolmen firman risteilyjen hinnat ja sisällöt ovat suunnilleen samat, joten yhtiö kannattanee valita lähinnä aikataulujen perusteella. Parin tunnin risteily maksaa aikuiselta tällä hetkellä 19 euroa. Suurimmat La Rochellesta risteilevät yhtiöt ovat Les Croisières Inter-îles ja käyttämämme Croisières Navipromer. Eri puolilta rannikkoa lähtevät muut risteilyvaihtoehdot on listattu ranskaksi Fort Boyardin fanisivustolla.

Meriliikennöintinörttien iloksi kuva paatista, joka möyräsi La Rochellen satama-aluetta. Ilman möyräystä (keksikää itse parempi verbi :P) satama-alue oli nimittäin laskuveden aikaan liian matala laivaliikenteelle.

Meitin paatti.